8月になってもレミーを偲ぶ・その2

MOTORHEADのアルバム『ROCK 'N' ROLL』（1987年：https://lsdblog.seesaa.net/article/504316078.html）について、レミーは自伝『ホワイト・ライン・フィーヴァー』（https://lsdblog.seesaa.net/article/201607article_1867.html）の中で”佳作だけど、正直俺たちのベストの中に数えられるレベルのもんじゃない”と語っている。
そして、ガイ・ビドミードをプロデューサーに起用したのが失敗だった、と。

しかしレミーは、『ROCK 'N' ROLL』はガイ・ビドミードのせいでダメだった、とは一言も言っていない。
ガイの起用は”そもそも俺たちの最大の間違い”であり、”本当のところはガイひとりのせいじゃねえよな―俺たちのせいだよ、確実に”と語っている。
非常に冷静でフェアな見方だと思う。
実際ガイは、このブログで『ROCK 'N' ROLL』を紹介した時にも書いた通り、コージー・パウエル『TILT』（1981年）、WARFARE『METAL ANARCHY』（85年）、HAWKWIND『THE XENON CORDEX』（88年：https://lsdblog.seesaa.net/article/201810article_12.html）など、MOTORHEADとの仕事の前後に何枚もの良作を手掛けている。
（俺は『ROCK 'N' ROLL』も大好き）

もっともガイ・ビドミードは、師匠格であるヴィック・メイルのような存在にはなれなかったのだが。
『ROCK 'N' ROLL』に続くライヴ盤『NO SLEEP AT ALL』（1988年）はやはりというか今ひとつピリッとしない出来で、以後MOTORHEADがガイと組むことはなかった。

それにしても…90年代以降死ぬまでアメリカ在住だったレミーだが、合衆国のグリーンカードがないままだったというのは、『ホワイト・ライン・フィーヴァー』を読んで初めて知ったのだった。
レミー曰く、入国管理局にとって彼は”危険なドラッグ中毒患者”で”要注意人物”であり続けたと。

実際、レミーをはじめとするMOTORHEADのメンバーたちは、いつ頃までドラッグを使い続けていたのだろうか。
けっこう長いこと足を洗っていなかった様子。
『ホワイト・ライン・フィーヴァー』には、フィル”フィルシー・アニマル”テイラーとフィル・キャンベルがそろって”茶色のスピード”で倒れた話が登場する。
茶色のスピード…。

ともあれレミーはアメリカに移住すると共にメジャー契約を手にすることになる。
それも長くは続かなかったのだが。